本公司新研制推出的可替代進口產品的雙通道（霍爾齒輪）汽車轉速傳感器，用于輪軸的轉速、線速度和加速度。傳感器的兩個通道彼此隔離，輸出為方波。它與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便。 具有性和短路保護功能，且測速范圍寬，溫度適應范圍寬，抗震性強。同時可廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動機，作為點火定時用的速度傳感器，用于ABS（汽車防抱死制動系統(tǒng)）作為車速傳感器使用。

SFZS-5型反轉速傳感器鴻泰產品測速準確研發(fā)底蘊厚重產品性能穩(wěn)定從里到外盡顯風格

SFZS-5型反轉速傳感器鴻泰產品測速準確研發(fā)底蘊厚重產品性能穩(wěn)定從里到外盡顯風格

技術指標：

1. 頻響范圍：0-20kHz
2. 齒輪參數(shù)：模數(shù)≥1.5，材料為導磁體材料
3. 安裝間隙：0.5-2.0mm,典型值為1.0mm
4. 輸出通道數(shù)：雙通道
5. 輸出波形：方波
6. 輸出幅度：高電平：Ub-（1.6V±30%），低電平：〈 2V±30%
7. 脈沖占空比：50％±25％
8. 相位差：90±30°（在按照說明書正確安裝前提下，通道前）

9. 適用溫度范圍：-20~+120°C

10. 輸出電纜耐溫：-40~200°C

11. 供電電壓：(5~24)V DC，建議15Vdc±30%

齒輪材料
齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料

齒形
成漸開線齒形是合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產生的波形畸變，

這將會妨礙的測量。

如果主軸有軸向移動，則要注意磁的應處在齒輪的位置上。
齒輪模數(shù) ：2 ~ 4 齒寬b：大于5mm

訂貨指南
訂 貨代 號：SFZS-5-A□□-B□□
傳感器長度：A□□
0 1：65mm
0 2：117mm
0 3：148mm

螺紋：B□□

0 1：M10×1
0 2：M12×1
0 3：M16×1
0 4：M18×1