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  • CS-3-M16-L110轉(zhuǎn)速探頭產(chǎn)品說明
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產(chǎn)品描述

型號CS-3-M16-L110


CS-3-M16-L110轉(zhuǎn)速探頭產(chǎn)品說明

CS-3-M16-L110轉(zhuǎn)速探頭產(chǎn)品說明

CS-3-M16-L110轉(zhuǎn)速探頭

轉(zhuǎn)速探頭CS-3-M16-L110在轉(zhuǎn)速測量中的應(yīng)用與原理


一、概述

轉(zhuǎn)速探頭CS-3-M16-L110是一款轉(zhuǎn)速測量而設(shè)計的傳感器。其結(jié)構(gòu)緊湊,性能穩(wěn)定,具有良好的抗干擾能力。探頭長度為110mm,引出線為抗干擾型2米,便于安裝和使用。內(nèi)部主要包括磁鋼、軟磁銜鐵和線圈,通過磁場(磁力線)的傳遞,可以實現(xiàn)對汽輪機轉(zhuǎn)速的測量。


二、工作原理

CS-3-M16-L110轉(zhuǎn)速探頭的工作原理基于電磁感應(yīng)原理。磁場(磁力線)由磁鋼發(fā)出,穿過軟磁銜鐵和線圈,從空間返回磁鐵另一端。當(dāng)一個鐵磁齒通過傳感器端部時,磁路磁阻發(fā)生變化,從而使線圈內(nèi)部感應(yīng)出一個交流電壓信號。


三、信號特征

如果是漸開線齒輪,感應(yīng)電壓信號呈正弦波形。這是因為漸開線齒輪的齒形使得磁通量在齒槽兩側(cè)產(chǎn)生不同程度的遮擋,從而使得感應(yīng)電壓信號呈現(xiàn)正弦波特征。這種信號特征可以直接反映汽輪機轉(zhuǎn)速的變化,為測量提供依據(jù)。


四、直接連線形式

CS-3-M16-L110轉(zhuǎn)速探頭的引出線為抗干擾型2米,采用直接連線形式。用戶可以根據(jù)實際需求,將探頭直接連接到測量設(shè)備上。這種連線形式不僅可以減少信號干擾,提高測量精度,還可以方便地進行現(xiàn)場調(diào)試和維護。


五、參考依據(jù)

1.《汽輪機轉(zhuǎn)速測量技術(shù)規(guī)程》 GB/T 15913-2009

2.《傳感器技術(shù)手冊》 周孝忠 著,機械工業(yè)出版社

3.《電磁感應(yīng)原理與應(yīng)用》 顧誦芬 著,清華大學(xué)出版社


轉(zhuǎn)速探頭CS-3-M16-L110在汽輪機轉(zhuǎn)速測量中具有廣泛的應(yīng)用前景。其基于電磁感應(yīng)原理的工作方式和正弦波信號特征,為測量汽輪機轉(zhuǎn)速提供了有力。同時,探頭的直接連線形式和抗干擾設(shè)計,使得其在實際應(yīng)用中具有較高的穩(wěn)定性和性。


六、產(chǎn)品型號:CS-3-M16-L110







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